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创意高线-湖里大道公园/ HULI AVENUES PARK

类型:委托

甲方:爱城市智库深圳有限公司

地点:厦门湖里工业区

规模:2.5平方公里

状态: 进行中

主管合伙人:陈泽涛,苏晋乐夫

项目负责人:卢志伟

项目组:林天泉,刘一锐,李逸笙,敖卓毅,余俊辉,余陈华,刘学发,王剑辉,周俊,张永琛,许森茂,Sergei Zhuromskii,甘旺,易欣蕾,王铭伟

获奖:2019 世界建筑节入围奖WAF

2019 美国建筑大师奖城市设计类别荣誉奖

如何为缺乏公共配套的工业区提供一个渐进式的更新策略?

背景

项目位于厦门本岛西北部的湖里老工业区,这里是厦门经济特区的起源。作为改革开放经济特区的核心,一条高效率的主干道是湖里工业区在那个年代最重要的基础设施,如今湖里工业区面临转型升级,新兴的都市功能已经自发地在工业区内崭露头角,随之带来的公共空间及配套的缺失束缚了湖里老工业区的进一步发展。我们的任务是探索可以打破困局的新方向。

机遇

如今湖里工业区面临转型升级,从工业制造到科技智造,从单一功能园区到功能混合的活力城市,这个地区需要可以支持未来城市生活的基础设施。

研究

经过研究发现,现有的城市布局单一,地块之间相互孤立,缺乏公共配套,停车困难,交通拥堵,湖里大道是区域内唯一的集中大尺度的空间,提供了一个一揽子解决城市综合配套服务的机会。

同时,工业区的管理者在经历长期的包办式规划后也意识到更为有效的城市更新既不是死板地计划统筹,也不是放任野蛮生长,而是在政策上寻找一个管理的边界,寻求平衡发展,在空间上,则需要一个更为积极有效的切入点,渐进地激活城市。

策略

湖里大道作为湖里工业区最重要的基础设施,它原本的使命在上一个时代已经谢幕。在这个时代中,湖里大道作为工业区管理者可控的宝贵公共资源,我们提议提高它的使用效率,在保证正常的机动车通行功能基础上,将其变成一个功能复合的立体公园。

通过分层设计,项目在垂直方向将原有的城市主干道重新设计,创造了地下服务层,地面都市层和立体公园层,叠加了停车、交通转换枢纽、市政道路、立体公园等功能。同时长达1公里的公园按照产业规划分段形成不同的配套功能,以引导周边地块逐步更新。

 

剖面 

地下服务层设计了约六万平方米的地下停车,为片区提供约1700个公共停车位,同时结合地铁交通形成交通枢纽中心;地面都市层在保留机动车通行的功能以外,形成更适合人行的街道空间;立体公园层是一个具有活力的都市公园,承载了休闲娱乐,绿色出行的都市生活方式。公共服务设施补充了周边稀缺的城市公共配套,包括公共图书馆,展览中心,商务中心,科技中心等。

连接

湖里大道公园在从东到西的水平方向按主题分区,引导临近的地块基于主题功能逐步更新;而在南北方向,从地下到空中三个层面均设定了与周边地块连接的更新导则,为不同强度的空间连接提供了基础。

愿景

战略性的公共空间更新,促进区域价值的重构,让子弹飞,更好的城市就在眼前,我们希望湖里大道公园模式可以为中国近几十年来单一功能型城市片区的更新提供一个新的视角和一种新的空间模式。