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大鹏新区下沙片区城市设计国际竞赛/ Xia Sha Wander Bay

 

地点:深圳市大鹏新区

设计:2012-2013
规模:150.3公顷

竞赛:国际竞赛第二名 second prize
下沙滨海片区,是深圳稀缺的生态资源,对珠三角地区居民有潜在的吸引力。节假日期间,驱车涌入的人群,可能给带区域造成巨大的交通压力,人车混杂,从而降低度假品质。原有的一线滨海用地较小而腹地偏大,用地价值还可调整提升。由于缺乏多样化的公共空间,容易形成淡旺季的鲜明对比。

新的规划保护并升级现有绿化水网。调整交通系统,外侧干道加快车辆循环;内侧减少支路,缩减车行影响。一线滨海用地得以扩大,土地价值整体提升。社会停车场与酒店停车场整合于道路沿线,集散更为高效。

在调整地面结构的基础上,规划引入立体分层系统,将不利因素扭转为潜力。为方便不同层次联系,系统设多处人行出入口,人车无障碍换行。公交站点被规划在关键的公共场地将人流直接引导至系统之中。而上层空间完全无车,上下步行体系紧密整合。

为强化生态构架,新规划安置了一颗“绿色”的心脏:原有水网将升级至公园体系。中央上层景观带延展与地面公共绿地化作Ω型主轴。如同翼展的二层景观是联系各个地块的重要纽带。贯穿南北的“绿道”,强化山与海的联系,形成视觉与公共活动的通廊。所有的公共空间都可获得绿色的步行体验。

标识性公共建筑增强穿行漫步的乐趣,由东向西延绿网展开:公共码头;特色餐饮中心;交通枢纽与文体管理;游客信息中心和全景平台;露天剧院;展览大厅;室内植物园;游艇码头;公建配备自行车租赁点,山体绿道外围成环,是骑车漫游,俯瞰全湾的最佳场所。嵌入深圳绿道系统,将优雅的海湾完美联系到大鹏半岛生态旅游网络之中。